18 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Pont-l'Évêque, dont 1 dans la commune. Données Qualifelec vérifiées le 24 octobre 2026.
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Visualisez les 15 installateurs IRVE les plus proches de Pont-l'Évêque
PONT L'EVEQUE (14130) · SIRET 77566487301366
PIERREFITTE EN AUGE (14130) · SIRET 49492659500021
TOURVILLE-EN-AUGE (14130) · SIRET 52815771200027
LE THEIL-EN-AUGE (14130) · SIRET 84800995700012
TROUVILLE SUR MER (14360) · SIRET 43490003100023
ANNEBAULT (14430) · SIRET 81740382700014
TROUVILLE-SUR-MER (14360)
HONFLEUR (14600) · SIRET 80907640900089
CRICQUEBOEUF (14113)
CORMEILLES (27260)
ABLON (14600) · SIRET 75057117600023
ST LEGER DUBOSQ (14430)
LE PRE-D'AUGE (14340)
HONFLEUR (14600) · SIRET 51999921300035
LISIEUX (14100) · SIRET 34525081500064
Les 15 plus proches sur 18 entreprises qualifiées à moins de 20 km.
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Le réseau public de Pont-l'Évêque se compose de 5 stations de recharge, soit 22 points de charge.
Recharger sur une borne publique, c'est chercher une place libre, attendre et payer le kilowattheure au tarif de l'opérateur. Une borne à domicile recharge la voiture pendant la nuit, au prix de votre électricité.
Ma borne à domicile à Pont-l'ÉvêqueSource : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).
Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.
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Prise renforcée, wallbox, Type 2, mode 3, kVA… Avant d'équiper votre logement à Pont-l'Évêque (14130), mieux vaut maîtriser le vocabulaire de la recharge. Voici un tour complet de la recharge à domicile : notions de base, équipements, installation, copropriété et financement. Your Charge Électricité vous permet ensuite de comparer les devis d'électriciens qualifiés IRVE qui interviennent à Pont-l'Évêque. Électricien ou installateur, chaque professionnel doit être qualifié IRVE pour poser une borne de recharge à domicile adaptée à votre véhicule électrique.
La maison distribue du courant alternatif ; la batterie, elle, ne sait stocker que du courant continu. À domicile, cette conversion est faite par la voiture elle-même ; sur les bornes rapides d'autoroute, c'est la borne qui convertit et envoie directement du continu à forte puissance.
Le chargeur embarqué de la voiture impose un maximum en alternatif, quelle que soit la borne. Les valeurs usuelles sont 7,4 kW en monophasé et 11 kW en triphasé ; le 22 kW reste minoritaire. Consultez la fiche technique de votre voiture avant de choisir une borne : une puissance supérieure à ce qu'elle accepte ne servirait à rien.
La norme internationale IEC 61851 classe la recharge en quatre modes, selon l'équipement et le niveau de sécurité :
La prise renforcée est une prise conçue pour supporter plusieurs heures de charge ; elle délivre environ 3,2 kW avec le câble mode 2 adapté. Pour un usage urbain ou périurbain, c'est souvent suffisant.
La wallbox, ou borne murale, recharge en mode 3 : elle délivre 7,4 kW en monophasé, 11 ou 22 kW en triphasé, et communique avec la voiture pour sécuriser la charge. Elle se choisit avec câble intégré, plus pratique, ou avec un simple socle Type 2, plus discret. En extérieur, vérifiez l'indice de protection contre l'eau et la poussière (IP) et la résistance aux chocs (IK).
Une borne connectée se pilote par application, mesure l'énergie consommée, se verrouille par badge et peut être supervisée à distance (protocole OCPP). La recharge bidirectionnelle (V2H, V2G), qui permet à la voiture d'alimenter la maison ou le réseau, commence à apparaître mais reste rare et suppose un véhicule et une borne compatibles.
Durée approximative = énergie à recharger ÷ puissance de charge, plus quelques pour cent de pertes. Exemple : 40 kWh à récupérer sur une wallbox de 7,4 kW demandent environ 6 heures ; sur une prise renforcée à 3,2 kW, environ 14 heures. Le coût se calcule de la même façon : kWh consommés × prix du kWh de votre offre, d'où l'intérêt de programmer la charge en heures creuses.
Avant la pose, l'électricien regarde votre abonnement : une borne de 7,4 kW consomme autant que plusieurs gros appareils réunis. À défaut, il propose un délestage : la borne baisse sa puissance quand le four ou le chauffage tournent, ce qui évite de disjoncter. Le triphasé n'est utile que si le logement y est raccordé et que la voiture accepte 11 kW ou plus.
Côté sécurité, la NF C 15-100 impose un circuit dédié et une protection différentielle 30 mA compatible avec les fuites en courant continu (type B, ou type A avec détection intégrée). Depuis un décret de 2017, toute installation de plus de 3,7 kW doit être réalisée par une entreprise titulaire de la qualification IRVE. Elle conditionne aussi le programme ADVENIR.
En maison individuelle, le chantier se boucle généralement en une journée. En immeuble, deux voies coexistent : l'installation individuelle au titre du droit à la prise, ou une infrastructure collective décidée en assemblée générale. Pour une entreprise, la supervision OCPP et la répartition de puissance sont la norme.
Les aides sont les mêmes à Pont-l'Évêque que partout en France, à commencer par la prime ADVENIR en habitat collectif : conditions et montant à vérifier sur le site du programme ADVENIR. Le crédit d'impôt pour l'installation d'une borne ne s'applique plus aux nouvelles installations ; vérifiez les dispositifs en vigueur sur Service-Public. Demandez à l'installateur de confirmer ce qui s'applique à votre cas.
Quelques informations suffisent : maison ou copropriété, voiture, distance au tableau. Votre demande est adressée à des installateurs IRVE proches de Pont-l'Évêque. Vous restez libre de retenir l'offre qui vous convient.
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La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.
Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 24 octobre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.
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