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Électriciens certifiés pour l'installation de bornes de recharge
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Recevoir mes devis gratuitsDans le 50, de plus en plus de foyers rechargent leur voiture électrique à domicile, la nuit, pour une fraction du coût d'une borne publique. Voici les repères utiles avant de demander un devis. Vous pourrez ensuite recevoir, sans engagement, les propositions d'électriciens IRVE du 50 via Your Charge Électricité.
Le logement fournit du courant alternatif, que le chargeur embarqué de la voiture convertit en courant continu pour la batterie ; c'est ce chargeur qui plafonne la puissance, souvent à 7 ou 11 kW. La recharge domestique se fait en mode 2 (câble à boîtier sur prise renforcée) ou en mode 3 (borne dédiée qui dialogue avec la voiture, connecteur Type 2). Les bornes rapides en courant continu (mode 4, connecteur Combo CCS) restent réservées aux stations publiques.
La prise renforcée, environ 3,2 kW, recharge 40 kWh en quatorze heures environ : elle convient aux petits rouleurs. Une borne murale de 7,4 kW fait le même travail en six heures environ, et davantage en triphasé. Reste à choisir entre câble intégré et socle, et entre borne simple et borne connectée.
Une recharge à 7,4 kW mobilise 32 ampères pendant des heures : l'électricien vérifie l'abonnement et peut proposer un délestage pour éviter de disjoncter. La borne est raccordée à un circuit dédié, protégé par un différentiel 30 mA adapté aux fuites en courant continu, selon la NF C 15-100. La qualification IRVE est obligatoire au-delà de 3,7 kW et conditionne la prime ADVENIR.
En copropriété, on peut installer sa borne au titre du droit à la prise, ou faire voter une installation commune. Trois aides nationales s'appliquent dans le 50 : crédit d'impôt (selon la loi de finances de l'année), TVA à 5,5 % et prime ADVENIR pour l'habitat collectif. Déposez votre demande et comparez les offres d'électriciens IRVE du 50, sans engagement.
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